SKITUR 2025/2026 - Magasin - Side 54
INSPIRATION
Og selvom en rejseplan, der indikerer tre skift over fire
timer med blot fem minutter til hvert skift, bør give de
fleste sved på panden, har vi en trofast hjælper med: De
Schweiziske Statsbaners app, SBB. Ved at følge sin rejse i
appen og tillade notifikationer får man nemlig løbende og
proaktivt al information om de kommende sporskifter ned
til mindste detalje. Med kort, der præcist viser retningen,
du skal gå på perronerne for at skifte. Når togdørene går
op, kan du derfor koncentrere dig om et gnidningsfrit
sporskifte uden at ligne en stresset turist, der er faret vild.
Ellers kommer der næsten altid et nyt tog kort efter.
Al bagagemenageriet og de hektiske togskift glemmes
pludselig, da en drømmelignende tilstand i panoramarestaurantvognen indtræder ved synet af en orangebadet
himmel, der omfavner den nordlige del af de schweiziske
alper med kendte toppe i form af bl.a. Jungfraujoch og Eiger. Det er en fin ledsager til vores lokale pastaret med
ragout, ost og æblemos – alt sammen selvfølgelig dækket
op med porcelænsservice, der er en fin
restaurant værdig.
Efter atter fire gode skidage, denne gang i Lenzerheide,
skulle en vellykket ny ferieform blot trilles over målstregen
i form af en dagstogtur hjem fra dalbyen Chur med blot
to skift – i Zürich og Hamburg – før vi er vel hjemme i
København.
Turens andet stop ender i Les Diablerets i 1.200 meters
højde i det vestlige Schweiz, hvor den utrolig smukke lokalbane ASD kører fra Aigle i dalen, til hvad der udgør vores base for de næste tre dages skiløb.
Morgentoget på lidt over en time fra Chur til Zürich
sprudler af pendlerenergi. Her er masser af jakkesæt, tastaturtasten, småsludren og espressoer, der indtages ved
de runde, hviddækkede borde i den ældre version af en
restaurantvogn. Det skulle have været så godt, men en
strejke blandt tysk togpersonale gør, at togturen slutter
i Zürich. Scheisse! Efter dialog med vores forsikringsselskab ender vi med at køre en lejebil fra Schweiz til Danmark, mens vi holder fast i, at drømmen skal fuldføres en
anden god gang.
For godt til at være sandt?
Selv om hovedformålet med turen er skiløb, bliver de næste aftener flittigt brugt på at diskutere, hvilken togstrækning vi skal benytte til at komme på tværs af Schweiz til
turens tredje og sidste stop i Lenzerheide i øst. Vi prioriterer skiløbet frem for dagsturen med den verdenskendte
Glacier Express, som vi tidligere har oplevet, og vælger i
stedet en eftermiddagsforbindelse over den nordlige del
af Schweiz efter endt skidag.
54
